◯C-TEC
最近、ジェットにもC-TECを進めています！
スーパーカーなどに、使われる充電器です、バッテリーの充電をしながらも、常に1番良い状態にしてくれるんです(^o^)/
バッテリー端子に繋いで、専用のカプラーで充電します！
何艇も持ってる人は、コードだけ台数分揃えて順番に充電しています！
リミックスでも販売していますのでお問い合わせ下さい！
◯シーズン前メンテナンス、ハンドル修理
メンテナンスとハンドル修理です！
お友達と2艇持って来てくださいましたー！
ウルトラＬＸハンドル固着です！
2艇とも、オイル、エレメント、プラグ交換、コンプレッション点検します！
ウルトラのハンドルかなりの固着です、ステアリングをバラします(￣^￣)ゞ
塩だらけ∑(ﾟДﾟ)
シャフトも錆びて膨らんでますね！
取り敢えず削って、使える部品と交換部品を選別します！
ボロボロ塩だらけ！
ワイヤーブラシで、塩を削って行きます(^^)
こんなにキレイになりましたよー！
ジェットのハンドルは、ベアリングが入ってません、プラスチックのカラーとグリスで、ベアリングの代わりにしています！
なので、グリスが切れてしまうと、海水が乾いて塩になりハンドル固着します！
定期的にグリスアップなど油をかけてあげましょう(^^)
後は組んでいきます！
ハンドル固着は直りましたが、メンテナンスしていたら、吹け上がりが安定しない⁇
スロットルボディのセンサーが怪しそう！
交換してみた、取り敢えず２個の内の安い方から？
ん？
直った？
ダメっぽい！
もう一個のセンサーも交換します！
古いセンサー取り外して、掃除します！
新しいセンサーに交換して、アイドリング調整して完成です(^o^)/
カワサキ、ヤマハはハンドルとリバースの固着が多いです！
ソルトウェイなどで、しっかり洗浄してグリスアップしましょう(o^^o)
