◯FZRリミックス号
ピンクFZSから、2016年式FZR SVHOの限定に乗り換えました( ^ω^ )
取り敢えずハンドル周りを変えてみましたよ‼︎
まずは、ノーマルハンドルを外します、今回はノーマルのマウントを残して上だけの交換タイプなので、コスパがいい(￣Д￣)ﾉ
FZR、FZSはけこのタイプが使えますよ‼︎
チルトはノーマルグリップをカットします‼︎
チルトはネジがハンドルを貫通して留めているので、位置を決めたら、ドリルで穴を開けてネジ山をタップ切りして作ります‼︎
スタートボタンを付けるにはハンドルが短いので取り敢えずハンドルマウントの所に移植します‼︎後で変更予定です(￣Д￣)ﾉ
ちょと位置が高くなってしまった(￣O￣;)
こちらも後でもう一段下げる予定です(￣Д￣)ﾉ
値段的には、マウント代が大分安く抑えられるけど、見た目はRIVA、ＳＥの方が自分好みかなぁ〜( ^ω^ )
リミックス号、次はデッキマットを変える予定です( ^ω^ )
◯デッキマット
デッキマットも、ハイドロターフ、ジェットトリムと有りますが、今回はジェットトリム製に張り替えます(￣Д￣)ﾉ
まずは、ノーマルのデッキマットをはがして行きます‼︎意外に地味に大変なんですΣ（ﾟдﾟlll）
剥がしたら、新しいマットを置いて、ボンド塗る場所を決めてしるしをつけます‼︎
マットの裏側と、先ほど付けたしるしの所にボンドを塗って行きますよ‼︎
ボンドを塗り付けたら、乾かします‼︎
こんな感じにしるしをつけて行きます‼︎
ボンドを塗って乾かしますよ‼︎
ボンドが乾いたら、マットを張って行きますが、1発で決めないとボンドが剥がれてしまいますΣ（ﾟдﾟlll）
位置を決めたら押し付けて張って行けばOK(￣^￣)ゞ
バッチリ決まりました( ^ω^ )
ヤマハはノーマルでハイドロターフのデッキマットなんで、色を変えて見るのもいいですが、自分的には、ちょと高いけどジェットトリム製が好きなんです( ^ω^ )
因みにハイドロターフは、凸凹の凸と凹の色を変えて2色も可能ですよ‼︎
ジェットトリムは縁取りの色を変えられますよ‼︎
張り替え、ご相談乗りますよ‼︎
次は、エアークリーナーの交換です(￣Д￣)ﾉ
◯R&Dエアークリーナー
排気の方はフリーフローに交換して有るので吸気も変えないということで、やっと届きましたよ(￣Д￣)ﾉR&Dのエアークリーナー‼︎
でわ交換していきましょうね〜、ノーマルでかいしカッコ悪すぎ‼︎
この間変えたハンドル周りを少々変えてみました、位置が少し高かったので下げてみたよん(￣Д￣)ﾉ
これが今回のR&Dのエアークリーナー‼︎
カッコいい(￣Д￣)ﾉ
R&Dのエアークリーナーはタンクの上に吸い込みが行くので、限りなくストレートに空気が入って行きます‼︎
見た目もいいし、吸気効率が上がります(￣Д￣)ﾉ少し速くなるかなぁ( ^ω^ )
一緒に頼んだスリーブも交換したいのですが、時間が掛かるのでしばしお預けです(￣Д￣)ﾉ
また交換したらアップします(￣^￣)ゞ
◯ランクル100ヒッチメンバー
ランクルにヒッチメンバーを取りつけます。
REMIXでは、ボート屋さんと提携していますのでBPCのオリジナルヒッチメンバーを推奨しています(￣Д￣)ﾉ
他社にくらべても牽引能力が高く頑丈ですよ‼︎また、アフターパーツもしっかりしていて、USヒッチメンバーのドロタイトなどのカーゴヒッチや、自転車乗せるパーツなのが使えるのです！
又、ヒッチメンバーの設定がない車種や、エアロ付車にも、ワンオフで対応してくれますよ(￣^￣)ゞ
ヒッチは一体型なのでかなり頑丈(￣Д￣)ﾉ
取り付け前‼︎
バッチリ取り付け完了です！
◯リミックス号ハンドル周り調整
写真の順番が逆になってしまった∑(ﾟДﾟ)
位置が高いので一段下げたのですが、マウントがかなり邪魔なのでカットします(￣^￣)ゞ
カットしました！
エアーソーで、ガリガリカット(￣Д￣)ﾉ
カットしたら綺麗に慣らしてキャップをコーキングで留めたら完了です！
◯リミックス号サイドカバー交換
純正は色なしで形もカッコ悪いので、ＦＸｃ－SHOの純正に交換します(￣^￣)ゞ
これが、裏技でぴったり合うのですよ！
加工無しです！
ラインもいい感じ( ^ω^ )
FZSだとＦＸｃ－ＳＨＯのフロントシートも変えればFZR仕様になってお尻がフィットして乗りやすくなるよ〜(￣Д￣)ﾉ
ピンクのリミックス号がなってますよm(_ _)m
シートの張り替え、デッキマット交換はリミックスにご相談くださいませm(_ _)m
