○ウルトラ310LX エンジン修理
カッコいいウルトラ310LXの修理が入ってきました!!
E/Gがかからないとの事で、取敢えず預からせて頂きました。
まずは、プラグを外してセルが回るか確認!!
がっ!!セルも重くて回らない!!
う~~ん?取敢えずお客様にジェットの改造等の使用を教えてもらい、色々模索中!!
リミッター解除して、結構回してるらしいのでピストン周りかなぁ。。。
310からはS/C(スーパーチャージャー)外してみないとクランキングできないから、まずは外しますか!!
えぇえええっっっ!!
S/C砕けてる!! 初めて見た!!
ガリガリ祭!!
鉄粉祭!!
まさかのI/C(インタークーラー)にも鉄粉が行ってるのでわっっ!!
開けてびっくり!!ウエスが入っていた!!
知人にI/CのO/H(オーバーホール)して貰ったらしいのですがウエスをそのままIN!!してしまったのでしょう。不幸中の幸いで鉄粉の被害がウエスによってI/Cのコアは無事だったが、なぜにS/Cが砕けたのかは不明です??
E/Gの方は無事にクランキングして、コンプレッションも問題ないようなので、S/CがロックしてE/Gがかからなくなったのだと思います。後は、S/Cを新品に交換して無事に修理完了しました!!
○ウルトラ250X 修理
ウルトラ250XのE/Gがかからず、かかると煙が出る、何かを吸い込んでからという症状の修理です!!
さて、まずはプラグを外してコンプレッションを図ります!!
コンプレッションを図りましたが特に異常は見当たらない!?
1番
2番
3番
4番
次は、吸排気見てみます、吸気特に異常なし、排気以上あり!!
マフラー裂けてる!!これだー!!
E/の方は解決。後は何かを吸い込んだとのことで、ポンプ、ペラをバラシましょう!!
ライドプレートもガリガリなので社外に交換予定!!
ポンプバラシてみたらベーン割れてるし、ぺら曲がってる!!
随分と吸い込んだみたいです!!
ベーン割れてるし、グリスは汚い、交換します!!
ポンプをばらして、ベアリング等を圧入していきます!!
綺麗なグリスに交換してペラを交換します!!
左側が新品!!
吸気もR&Dでカスタム!!
ここもR&Dで吸気カスタム!!
ウルトラ250・260はI/C(インタークーラー)を洗浄できませんので洗浄KITを付けました!!
RIVAライドプレートに交換!!
300・310兼用みたいなのでスピードセンサーメクラ蓋はねじロック剤で固定します。
250・260はスピードセンサーは別のところにつきます!!
ソラスのペラの交換します!!
ワコーズのグリスを入れてペラを取り付けます!!
がっちり締めていきますよん!!
ジェットにポンプ&ペラを装着!!
ばっちり組みあがりました!!
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